摘要采用干濕交替腐蝕實驗和全浸腐蝕實驗結(jié)合銹層物相分析，研究了橋梁鋼Q345qENH、Q420qENH和對比鋼種Q345qE在除冰鹽環(huán)境下的腐蝕行為。結(jié)果表明：耐候橋梁鋼Q345qENH、Q420qENH在除冰鹽腐蝕環(huán)境的耐蝕能力明顯優(yōu)于Q345qE鋼；同種橋梁鋼在不同的結(jié)構(gòu)部位受除冰鹽腐蝕程度相差較大，Q345qENH、Q420qENH和Q345qE鋼干濕交替腐蝕的加速倍率分別是其全浸腐蝕的26
2020-10-16 hualin
摘要綜述了鐵還原菌 （IRB） 對海洋中鋼鐵等材料腐蝕影響的國內(nèi)外研究進展。闡述了IRB種類和代謝方式的多樣性，介紹了其在代謝過程中的電子傳遞方式；總結(jié)了海水環(huán)境中IRB所致金屬腐蝕機理的研究現(xiàn)狀，分析了不同研究者的結(jié)論存在差異的原因；最后介紹了研究IRB腐蝕影響常用的方法，并對今后的研究方向提出相應的建議。關(guān)鍵詞： 海水腐蝕； 微生物腐蝕； 鐵還原菌； 異化鐵還原根據(jù)我國自然資源部發(fā)布的《201
2020-10-16 hualin
石油鉆井市場內(nèi)，對于內(nèi)孔需要較高耐磨性和良好抗蝕性能的零件，傳統(tǒng)工藝一般采用鍍鉻處理，將零件其他部位加工到成品尺寸后包覆絕緣層，再進行鍍鉻處理，鍍鉻工藝采用含量高、氧化性強的鉻酸酐，危害人體和污染環(huán)境，且鍍鉻溶液的陰極效率低，大量電流消耗于析出氫氣的反應，浪費能源?，F(xiàn)有的激光熔覆技術(shù)，通過熔融合金粉，可以對零件外表面或內(nèi)表面端部進行耐磨防腐處理，但對于零件內(nèi)孔的中間部位，若孔徑深且小，操作極難，也
2020-09-30 hualin
油氣管道在通過河流、連片水塘、高速公路、海灣等特殊地理環(huán)境時，最優(yōu)的方式是水平定向鉆穿越（HDD）。隨著水平定向鉆技術(shù)的發(fā)展，穿越管道的管徑、長度和穿越深度等記錄不斷被刷新，穿越的地質(zhì)環(huán)境也越來越嚴苛。同樣隨著管道技術(shù)的發(fā)展，油氣輸送管道的直徑越來越大，管壁越來越厚，管道自重也越來越大，直徑1422mm管道達到約1t/m，這些參數(shù)的增大對水平定向鉆技術(shù)的要求也越來越高，如保持穿越管道防腐蝕層完整性
2020-09-29 hualin
硫磺回收聯(lián)合裝置是煉油廠環(huán)保裝置中的核心，隨著新環(huán)境保護法的實施，保證其安全環(huán)保運行更有必要的。文中著重分析聯(lián)合裝置腐蝕機理及腐蝕現(xiàn)狀，同時結(jié)合具體案例分析，提出相對應的防護措施。硫磺回收裝置是煉化一體化重要環(huán)保設施，在確保尾氣排放中SO2達標同時生產(chǎn)高品質(zhì)液態(tài)硫磺。腐蝕性介質(zhì)貫穿整個聯(lián)合裝置，做好設備管線的腐蝕防護是聯(lián)合裝置長周期運行的關(guān)鍵。2013 年8 月試運行以來，出現(xiàn)了酸性氣塔頂空冷出口
2020-09-28 hualin
海洋大氣環(huán)境由于其較高的溫/濕度和相當大的NaCl沉積，使得金屬材料發(fā)生快速腐蝕。因此，在航空、船舶及海洋工程裝備等領(lǐng)域中被廣泛應用的具有良好耐蝕性的Al及鋁合金，于Cl含量較高的海洋大氣環(huán)境中，都易遭受不同程度的局部腐蝕,其腐蝕速率比在其他大氣環(huán)境中的增加了8倍。鋁合金在海洋大氣環(huán)境下的腐蝕主要表現(xiàn)為點蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕及剝落腐蝕等局部腐蝕。因不同鋁合金的化學成分不同、海水環(huán)境因素不同，從而
2020-09-27 hualin
1 前言 2xxx 系列鋁合金具有較低密度、較高比強度、優(yōu)良的焊接性能、較好的加工成型性等一系列優(yōu)點，已經(jīng)在航空、航天、船舶、工業(yè)和兵器等領(lǐng)域獲得廣泛應用，因此鋁合金的應用研究對我國的國防事業(yè)具有重大意義。在航天領(lǐng)域，鋁合金常用制作火箭和航天飛機的燃料箱、航天器的架構(gòu)、骨架、外罩貯箱等。 與 2219，2A14 合金相比，2195 鋁鋰合金能夠使結(jié)構(gòu)質(zhì)量減輕、結(jié)構(gòu)剛度提高，可替代 2219 合金用
2020-09-24 hualin
目前關(guān)于不銹鋼的腐蝕性能研究已經(jīng)較多。相比于均勻腐蝕而言，局部腐蝕以其發(fā)生的概率性和嚴重性使得不銹鋼中局部腐蝕行為的研究變得越來越廣泛。不銹鋼中局部腐蝕形態(tài)主要為點蝕、晶間腐蝕等。點蝕即小孔腐蝕，是一種易發(fā)生于金屬表面不均勻處并深入到金屬內(nèi)部甚至蝕穿金屬的腐蝕形態(tài)，點蝕過程又分為4個階段：點蝕誘發(fā)、亞穩(wěn)態(tài)點蝕、穩(wěn)態(tài)點蝕和點蝕擴展。晶間腐蝕即晶界和晶粒之間存在顯著的不均勻性，而這種不均勻性將造成晶界
2020-09-23 hualin
