點蝕是一種陽極區(qū)高度集中、隱藏性強、破壞性大的局部腐蝕現(xiàn)象。高氮不銹鋼 （HNSS） 具有良好的力學性能和優(yōu)異的耐腐蝕能力，特別是耐局部腐蝕性能更為突出，越來越受到廣大腐蝕研究者的關(guān)注[1,2,3,4]。與目前通用的316L等不銹鋼 （316L SS） 相比，N作為合金元素加入到不銹鋼中，通過降低溶液pH值、抑制Cr和Mo溶解以及促進再鈍化等作用，提高了不銹鋼的耐點蝕能力[5,6]。喬巖欣等[7]
2020-09-21 hualin
海洋環(huán)境是對金屬有較強腐蝕性的環(huán)境之一，各種金屬材料在其中極易受到劣行破壞[1]，這也就對海洋環(huán)境下使用材料提出更高、更復雜的要求[2]。而在此環(huán)境下，單一材料往往不能滿足結(jié)構(gòu)件的綜合指標，所以海洋環(huán)境中使用的連接件、結(jié)構(gòu)件往往需要多種金屬的鉚接。TC4鈦合金與316L不銹鋼是兩種廣泛應用在海洋環(huán)境中的合金。TC4鈦合金具有密度低、強度與比強度高、良好的塑性和韌性、良好抗腐蝕性和高溫強度等特點[3
2020-09-18 hualin
摘 要：針對現(xiàn)階段我國在飛機結(jié)構(gòu)腐蝕監(jiān)控方面手段落后、效率低的現(xiàn)狀，開發(fā)基于線性極化法的能夠?qū)崟r監(jiān)測飛機鋁合金結(jié)構(gòu)腐蝕速率的微型傳感器，并設計加速腐蝕試驗對該傳感器的有效性進行了驗證。同時，開展基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡的鋁合金結(jié)構(gòu)腐蝕速率預測研究。結(jié)果表明，線性極化腐蝕傳感器所測腐蝕深度與鋁合金試樣實測值隨腐蝕時間變化趨勢相同，其能夠有效地對飛機結(jié)構(gòu)腐蝕狀況進行實時監(jiān)測；構(gòu)建的網(wǎng)絡模型在不同環(huán)境下預測的腐
2020-09-17 hualin
近年來，隨著我國對清潔能源需求的增長，液化天然氣（LNG）的進口量逐年攀升。LNG接收站能實現(xiàn)大宗LNG接收、返輸、儲存、調(diào)峰、氣化外輸、槽車液態(tài)外輸?shù)裙δ埽荓NG產(chǎn)業(yè)鏈中的重要樞紐。我國已投運的LNG接收站有19座，河北、江蘇、福建、廣東仍有多座正在建設的LNG接收站。為了方便LNG運輸船輸運，LNG接收站大多處于沿海地區(qū)，沿海地區(qū)高鹽霧、高濕度環(huán)境使LNG接收站內(nèi)腐蝕情況復雜。以國內(nèi)南海某沿
2020-09-17 hualin
一、管材的分類1、按生產(chǎn)方法分類（1）無縫管——熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管（2）焊管（a）按工藝分——電弧焊管、電阻焊管（高頻、低頻）、氣焊管、爐焊管（b）按焊縫分——直縫焊管、螺旋焊管2、按斷面形狀分類（1）簡單斷面鋼管——圓形鋼管、方形鋼管、橢圓形鋼管、三角形鋼管、六角形鋼管、菱形鋼管、八角形鋼管、半圓形鋼圓、其他（2）復雜斷面鋼管——不等邊六角形鋼管、五瓣梅花形鋼管、雙凸形鋼管、雙
2020-09-15 hualin
針對某石化公司煉油廠常減壓裝置減壓塔頂腐蝕情況，通過對腐蝕機理、腐蝕現(xiàn)象及對標分析，找出主要原是HCl 腐蝕和濕H2S 腐蝕的協(xié)同作用。為保證裝置長周期運行，提出相應的解決措施。某石化公司600×104 t/a 常減壓蒸餾裝置為燃料—潤滑油型常減壓蒸餾裝置，操作彈性為設計能力（以h 進料量為基準）的60％~110％。主要由電脫鹽單元、常壓蒸餾單元、減壓蒸餾單元、換熱單元、加熱爐單元組成。裝置重點通
2020-09-14 hualin
不銹鋼地鐵車輛具有環(huán)保、免油漆、耐腐蝕等優(yōu)點，帶給人們“無銹、清潔、高級質(zhì)感”美好印象。不銹鋼的金屬質(zhì)感符合現(xiàn)代審美，在國外城市軌道交通中得到了大量應用，也越來越多地用于國內(nèi)城市地鐵中。但是，在車體制造過程中經(jīng)歷了下料成型、零部件組裝焊接等工序后，不銹鋼車體容易發(fā)生腐蝕，出現(xiàn)“不銹鋼生銹”的現(xiàn)象。為此，中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司技術(shù)工程部的趙佳佳高級工程師基于經(jīng)驗和查閱文獻，總結(jié)了不銹鋼車體產(chǎn)生腐蝕
2020-09-11 hualin
導 讀近年來，原油劣質(zhì)化程度不斷加劇，煉廠煉制高硫高酸原油的比例大幅提高，很多煉廠原料供應不穩(wěn)定，頻繁混煉或者改煉油種。目前，國內(nèi)很多煉廠裝置都是早期設計建成投產(chǎn)的，設備長時間服役、老齡化也加劇了裝置腐蝕敏感性。再加之經(jīng)濟平穩(wěn)放緩，石化市場的不景氣，導致了工藝調(diào)整的頻繁化。這些因素對裝置設備造成了極大的沖擊，而設備的腐蝕問題更是首當其沖。世界范圍內(nèi)，貫穿整個石油化工行業(yè)發(fā)展的歷史，由于腐蝕所造成的
2020-09-10 hualin
