潮濕環(huán)境下油污鋼基面防腐方法（轉(zhuǎn)）
防腐蝕施工中為了保證防腐層，特別是涂料防腐層的耐蝕效果，最大限度的延長(zhǎng)防腐層使用壽命，通常對(duì)環(huán)境相對(duì)濕度的要求有嚴(yán)格的規(guī)定，規(guī)定環(huán)境相對(duì)濕度不大于85%；而且對(duì)基層處理要求也是有定量定性規(guī)定，例如對(duì)清潔度和粗糙度的規(guī)定。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，基層處理質(zhì)量占到整個(gè)防腐質(zhì)量的70%以上，說明基層處理對(duì)于防腐質(zhì)量至關(guān)重要。
鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝在ISO12944標(biāo)準(zhǔn)及GB8923標(biāo)準(zhǔn)中都詳細(xì)的規(guī)定了基層處理的施工要求，嚴(yán)禁鋼基面附著污染物，特別是油污的污染，目的就是避免脫層，起殼等質(zhì)量缺陷；而環(huán)境相對(duì)濕度不大于85%目的就是避免濕氣對(duì)涂層固化的影響，導(dǎo)致固化不良引起的致密度下降等諸多質(zhì)量缺陷；另外對(duì)除銹作等級(jí)劃分，目的就是保證涂層具有相對(duì)應(yīng)的耐蝕年限。雖然這些標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定是對(duì)新建防腐蝕項(xiàng)目的施工要求；但是一些維護(hù)維修防腐蝕項(xiàng)目也必須參照?qǐng)?zhí)行，而實(shí)際狀況是很難滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。比如一些礦井、地下空間、密閉空間、水電站、碼頭、海洋平臺(tái)、液化氣站等鋼結(jié)構(gòu)或者設(shè)備常年處于高濕環(huán)境下，而且附著油污，銹蝕嚴(yán)重，甚至不允許產(chǎn)生火花，普通的防腐蝕涂裝通常是先鏟除松動(dòng)不牢的銹層（不允許產(chǎn)生火花的場(chǎng)合只能使用銅制品），再除油（使用高壓除油水清理），最后使用濕固化防腐蝕涂料涂裝，工藝復(fù)雜繁瑣，涂層質(zhì)量差不穩(wěn)定，而且對(duì)施工人員健康和安全危害極大。因此，防腐蝕涂料及施工技術(shù)人員不斷探索，針對(duì)濕環(huán)境下油污鋼基面涂裝材料進(jìn)行研究，開發(fā)ISO12944及GB8923標(biāo)準(zhǔn)要求規(guī)定以外，而大量存在防腐蝕施工需求項(xiàng)目的涂裝材料。通過技術(shù)攻關(guān)，一種被防腐界戲稱為的“帶水、帶油、帶銹”涂裝的防腐蝕涂料研制成功，突破性的解決了潮濕環(huán)境下油污面防腐難題。這種防腐蝕涂料可以在無明水高濕環(huán)境下涂裝，無需去除鋼結(jié)構(gòu)或者設(shè)備表面的油污，無需除銹（松動(dòng)不牢的必須鏟除，不允許動(dòng)火的場(chǎng)所使用銅制品），直接在鋼結(jié)構(gòu)或者設(shè)備、管道表面進(jìn)行涂裝，獲得良好的防腐蝕效果和經(jīng)濟(jì)效益。
這種潮濕環(huán)境下帶油帶水帶銹涂裝材料，最早源于德國(guó)Fraunhofer研究院（弗老恩霍夫應(yīng)用研究促進(jìn)會(huì)）最新研究成果，經(jīng)過嚴(yán)苛的環(huán)境試驗(yàn)和優(yōu)化改進(jìn)，已經(jīng)成熟的應(yīng)用在防腐蝕領(lǐng)域各個(gè)行業(yè)。這種涂料是一種高固含的環(huán)保型改性惰性物質(zhì)，是將多種納米級(jí)惰性礦物粉互穿聚合，與觸接基面物質(zhì)分子結(jié)構(gòu)觸發(fā)同位接枝效應(yīng)，從而達(dá)到傳統(tǒng)防腐蝕涂料無法超越的物理和化學(xué)性能。例如其高強(qiáng)的附著力，由于該涂料固體物質(zhì)是納米級(jí)多孔互穿，在主劑和和附劑混合后，漆液在成膜過程中會(huì)形成呼吸排氣效應(yīng)，從而使漆膜和基材形成真空面，再通過漆液自身的高滲透性，從而能夠穿透基層的物質(zhì)毛細(xì)孔，與基面物質(zhì)分子觸發(fā)同位化合接枝，達(dá)到飽和級(jí)附著，附著力達(dá)到16-21Mpa，在不同的環(huán)境和基材上，附著力衰減為1%-5%，因此這種高附著力的性能優(yōu)勢(shì)可以應(yīng)用到多種基材的防護(hù)，如鏡面材質(zhì)，不銹鋼表面，鋁合金表面，玻璃鋼表面，塑料制品表面等等。致密性高，因?yàn)椴捎眉{米級(jí)互穿物質(zhì)（多孔納米惰性物質(zhì)）及化合接枝效應(yīng)，致密性高達(dá)0.65×103（國(guó)標(biāo)為1×103），可以實(shí)現(xiàn)薄涂防護(hù)，憑借優(yōu)越的附著力和惰性物質(zhì)耐酸堿鹽優(yōu)勢(shì)，性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越普通的傳統(tǒng)防腐涂料，完全實(shí)現(xiàn)底中面“三合一”簡(jiǎn)便的施工工藝。該涂料也可以將基材表面的銹蝕一部分產(chǎn)生化合接枝，一部分轉(zhuǎn)化為漆料的填充物，其高致密性和呼吸排氣效應(yīng)更能包裹和滲透銹蝕的孔隙中，隔絕和抑制其銹蝕反應(yīng)；同樣原理，該涂料可以直接與基材表面的濕氣和油污產(chǎn)生化合接枝反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為漆液的同位混合物。潮濕環(huán)境下帶油帶水帶銹涂裝材料不但具有上述優(yōu)良性能，還耐無機(jī)酸（不耐有機(jī)酸，如草酸和尿酸等）、耐堿、耐鹽、耐老化等性能，其高固份含量（固體含量≥95%）決定了健康、安全、環(huán)保諸多優(yōu)勢(shì)，是涂料防腐蝕領(lǐng)域前沿產(chǎn)品之一。根據(jù)檢測(cè)報(bào)告及實(shí)際應(yīng)用案列，潮濕環(huán)境下帶油帶水帶銹涂裝材料能夠耐10%硫酸，耐10%氫氧化鈉，耐原油，耐3%氯化鈉鹽水，耐水，耐中性鹽霧達(dá)到5000小時(shí)，耐老化性達(dá)到3000小時(shí)。
歸納潮濕環(huán)境下帶油帶水帶銹涂裝材料具有以下幾個(gè)主要優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)：
1.帶油涂裝、帶銹涂裝、帶濕涂裝、光滑面涂裝，可以簡(jiǎn)化基材處理工藝，節(jié)約施工時(shí)間和維修費(fèi)用，提高了經(jīng)濟(jì)效益。
2.底漆、中間漆、面漆可以三合一，一道工序完成，大大節(jié)約了涂裝時(shí)間和涂裝損耗，節(jié)省了人工費(fèi)用，避免層間脫層質(zhì)量缺陷。
3.固體含量高達(dá)95%，健康、環(huán)保、安全，是一種友好型防腐蝕涂料。
4.是一種不可多得的和多種基材表面附著的防腐蝕涂料，可以和金屬，非金屬如鋼鐵、不銹鋼、鋁合金、玻璃鋼、塑料、木頭、混凝土等良好粘結(jié)。
5.耐酸，耐堿，耐水，耐鹽，耐老化。
6.底漆，中間漆，面漆“三合一”一道厚涂可達(dá)130μm，而且涂布率很高，大約在0.243Kg/㎡左右，而普通底漆，中間漆，面漆接近0.643Kg/㎡左右。
7.致密性高，因?yàn)椴捎眉{米級(jí)互穿物質(zhì)（多孔納米惰性物質(zhì)）及化合接枝效應(yīng)，致密性高達(dá)0.65×103（國(guó)標(biāo)為1×103），因此具有十分優(yōu)良的單涂層耐介質(zhì)特性，完全實(shí)現(xiàn)底涂，中涂，面涂合三為一簡(jiǎn)單的施工工藝。
基于上述潮濕環(huán)境下帶油帶水帶銹涂裝材料的各種理化特性，及七大優(yōu)勢(shì)，該防腐材料被廣泛應(yīng)用于煤礦業(yè)、脫硫脫硝塔、化工企業(yè)、污水處理、?；＝?、石油煉化、發(fā)電廠、風(fēng)能、汽車底盤、橋梁碼頭、集裝箱、機(jī)械設(shè)備、太陽能光伏設(shè)施、潮濕空間設(shè)備等。在金屬和非金屬，光滑表面具有很好的附著力，并且具有優(yōu)異的耐蝕效果。具體施工方法如下：
1.對(duì)于厚度不超過100μm的浮銹，可以直接涂裝，松動(dòng)的銹皮及厚度超過100μm的銹蝕層使用鏟刀或者打磨機(jī)清理；但是必須清理干凈低附著力的舊涂層。
2.該涂料為3組分（ABC），按照產(chǎn)品說明書配比要求，先將A組分?jǐn)嚢杈鶆颍侔袯組分和C組分倒入A組分內(nèi)，再次攪拌均勻，攪拌時(shí)間不低于3分鐘，靜置后備用。
3.涂裝方法可以采用刷涂、輥涂和噴涂（有氣，無氣）。采用無氣噴涂時(shí)，噴嘴孔徑1/1000英寸15-21，噴嘴壓力大于150bar/2100psi；有氣噴涂時(shí)，噴嘴孔徑1/1000英寸13-21（HVLP）/1.3-2.1㎜（壓力加料罐），噴嘴壓力大于2.4bar/34psi（HVLP）/34psi（壓力加料罐）。
4.涂裝厚度建議2道及2道以上，每道涂層干膜厚度控制在50μm-120μm，濕膜厚度55μm-130μm。
5.噴涂時(shí)不得添加稀釋劑，當(dāng)粘度過高影響噴槍霧化時(shí)可以適當(dāng)添加二甲苯或者環(huán)氧類稀釋劑，添加量不得超過20%，粘度較低時(shí)，可以將混合后的涂料熟化10-30分鐘再使用。
6.混合后的涂料出現(xiàn)膠凝現(xiàn)象不得使用，環(huán)境溫度低于5℃時(shí)不得進(jìn)行噴涂施工。
潮濕環(huán)境下帶油帶水帶銹涂裝材料的成功應(yīng)用，解決了潮濕環(huán)境下及有限空間內(nèi)防腐施工難題，將金屬和非金屬表面處理及涂裝變得簡(jiǎn)單方便，是一種友好型容忍性低表面處理防腐蝕涂料。特別在重點(diǎn)環(huán)保安全區(qū)域，如液化氣站、易燃易爆車間、礦井、狹小有限空間等施工受限環(huán)境下，帶水帶油帶銹涂裝材料可以發(fā)揮普通防腐蝕涂料所不能完成的作用。隨著國(guó)家對(duì)施工安全和環(huán)保政策的重視，以人為本，生命安全及人與自然的和諧理念不斷深入人心，各種與之相適應(yīng)的新材料、新工藝也是層出不窮。本文涉及的帶水帶油帶銹涂裝材料就是其中之一，可以在潮濕環(huán)境下油污鋼基面防腐（不限于鋼基面）一次性涂裝，滿足涂層厚度要求，將原本表面處理，底漆中涂和面漆施工工藝合而為一，大大的節(jié)約了工期，降低了施工成本，提高了施工效益。因此，可以認(rèn)為帶水帶油帶銹涂裝材料將會(huì)改變防腐領(lǐng)域的業(yè)態(tài)，工業(yè)涂裝防腐會(huì)變得越來越簡(jiǎn)單越來越方便。
